Москва-Сити
Oct. 31st, 2025 11:58 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
newname_oldlifeВ первый раз побывала в Москва-Сити. Вот так странно: живу в Москве, а ни разу не была.
Когда-то давно мы со старшими детьми, бывшими в то время маленькими, ходили на мост Багратион, смотрели на макет будущей стройки и не верилось, что могут построить такие высокие башни. Рядом с башней у моста они смотрелись гигантскими.
Сейчас это привычный ландшафт, каждый день вижу с моста, когда иду на работу. Но побывать и посмотреть "изнутри" было недосуг, хотя мимо проезжали по ТТК много раз. А тут вдруг понадобилось отвезти документы в офис, а офис оказался в одной из башен Москва-Сити. И я обрадовалась оказии - наконец-то посмотрю.
Не знаю, чего ожидала. Почему-то ассоциировалось все это у меня с фильмом "Последний Богатырь" - вроде там главный герой живет как раз в одной из башен. В реальности все оказалось значительно произаичнее. Теперь могу с уверенностью утверждать, что издали Москва-Сити смотрится масштабнее, чем вблизи.
Начну с метро. С Киевской идет специальная ветка, по которой я ни разу не ездила, хотя на самой станции бывала многократно. Всего 2 станции. Обе очень скромненькие. Совсем-совсем скромненькие, прям заштатные какие-то. Поезда современные, людей не просто мало - в середине дня практически никого нет, на весь поезд пара десятков человек. На дверях зажигаются кнопки открывания, как в автобусах. Больше нигде таких кнопок в московском метро не встречала. Причем кнопки действующие, не нажмешь - дверь не откроется.
В вагонах оказывается сиденья откидные! А я и не знала. Всегда все сиденья были откинуты на обычных ветках, как я могла догадаться, что их можно поднимать? Теперь знаю, потому что половина сидений в том поезде, в котором я ехала, были подняты.
Со станции несколько выходов, тот, который был нужен мне, выводил сразу в торговый центр. Обычный торговый центр. Тут уже было много людей, многие без курток-пальто, видимо из офисов. Так что после окончания рабочего дня метро, наверное, не такое пустое.
Мне нужно было выйти на улицу и потом зайти в другой подъезд. На центральной площади совершенно не было ощущения, что стоишь рядом с высотками, как это бывает на Баррикадной или у МГУ. Все-таки требуется расстояние, чтобы высоту оценить. А когда стоишь прямо у стены - какая разница, 10 этажей, 40 или больше? И то, и то высокое, нужно голову задирать.
Внутри тоже оказалось все как будто потрепанное малость. Коридорчики узенькие, лабиринты с лифтами. Охрана удивила - вроде и была, но никакого интереса к входящим-выходящим не проявляла. Я отвыкла от такого. Обычно в любом учреждении, бизнес-центре и паспорт на входе заставляют предъявлть, и рамки везде.
Я сначала еще хотела прогуляться до моста, дойти до Кутузовского проспекта. А отдав документы, как-то потеряла интерес, побежала опять в метро и домой. И ведь столько лет все собиралась съездить, посмотреть. Оказывается, и правильно, что не ездила. Неинтересное место.
Когда-то давно мы со старшими детьми, бывшими в то время маленькими, ходили на мост Багратион, смотрели на макет будущей стройки и не верилось, что могут построить такие высокие башни. Рядом с башней у моста они смотрелись гигантскими.
Сейчас это привычный ландшафт, каждый день вижу с моста, когда иду на работу. Но побывать и посмотреть "изнутри" было недосуг, хотя мимо проезжали по ТТК много раз. А тут вдруг понадобилось отвезти документы в офис, а офис оказался в одной из башен Москва-Сити. И я обрадовалась оказии - наконец-то посмотрю.
Не знаю, чего ожидала. Почему-то ассоциировалось все это у меня с фильмом "Последний Богатырь" - вроде там главный герой живет как раз в одной из башен. В реальности все оказалось значительно произаичнее. Теперь могу с уверенностью утверждать, что издали Москва-Сити смотрится масштабнее, чем вблизи.
Начну с метро. С Киевской идет специальная ветка, по которой я ни разу не ездила, хотя на самой станции бывала многократно. Всего 2 станции. Обе очень скромненькие. Совсем-совсем скромненькие, прям заштатные какие-то. Поезда современные, людей не просто мало - в середине дня практически никого нет, на весь поезд пара десятков человек. На дверях зажигаются кнопки открывания, как в автобусах. Больше нигде таких кнопок в московском метро не встречала. Причем кнопки действующие, не нажмешь - дверь не откроется.
В вагонах оказывается сиденья откидные! А я и не знала. Всегда все сиденья были откинуты на обычных ветках, как я могла догадаться, что их можно поднимать? Теперь знаю, потому что половина сидений в том поезде, в котором я ехала, были подняты.
Со станции несколько выходов, тот, который был нужен мне, выводил сразу в торговый центр. Обычный торговый центр. Тут уже было много людей, многие без курток-пальто, видимо из офисов. Так что после окончания рабочего дня метро, наверное, не такое пустое.
Мне нужно было выйти на улицу и потом зайти в другой подъезд. На центральной площади совершенно не было ощущения, что стоишь рядом с высотками, как это бывает на Баррикадной или у МГУ. Все-таки требуется расстояние, чтобы высоту оценить. А когда стоишь прямо у стены - какая разница, 10 этажей, 40 или больше? И то, и то высокое, нужно голову задирать.
Внутри тоже оказалось все как будто потрепанное малость. Коридорчики узенькие, лабиринты с лифтами. Охрана удивила - вроде и была, но никакого интереса к входящим-выходящим не проявляла. Я отвыкла от такого. Обычно в любом учреждении, бизнес-центре и паспорт на входе заставляют предъявлть, и рамки везде.
Я сначала еще хотела прогуляться до моста, дойти до Кутузовского проспекта. А отдав документы, как-то потеряла интерес, побежала опять в метро и домой. И ведь столько лет все собиралась съездить, посмотреть. Оказывается, и правильно, что не ездила. Неинтересное место.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-10-31 08:59 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Город (https://www.livejournal.com/category/gorod/?utm_source=frank_comment), Лытдыбр (https://www.livejournal.com/category/lytdybr/?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport/?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2025-11-01 12:42 am (UTC)Я вообще монструозность не люблю. А в таких зданиях,наверное, чувствуешь себя букашкой...
no subject
Date: 2025-11-01 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2025-11-01 10:51 am (UTC)Терпеть ненавижу зависимости, хоть какой! Себе искала квартиру не выше третьего этажа.
no subject
Date: 2025-11-01 07:34 am (UTC)Мы жили с группой в Империи, там на входе очень строго, по паспорту всех проверяют.
Вид сверху любопытный, с 48 этажа.
no subject
Date: 2025-11-01 08:45 am (UTC)Но я в принципе не люблю высокие здания. Могу еше понять в каком-нибудь Сингапуре из-за нехватки места. Но у нас строить выше пяти этажей — зачем?
Как-то прочитала про то, как люди в этих высотках по 15-20 минут тратят утром только, чтобы дождаться лифта и на улицу выйти, там прям страсти и драмы, кто без очереди в лифт проскочил! Безумие.
no subject
Date: 2025-11-01 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2025-11-01 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2025-11-08 05:46 pm (UTC)А в общем я тоже не очень понимаю, не хотела бы в таком работать, и тем более жить…
no subject
Date: 2025-11-02 05:46 pm (UTC)Внутри не была, была рядом.